Blog Murapple

ふと思い出した。

数年前に流行った、「成分解析」…単語を入力すると、その成分を表示するというジョークソフトだ。「診断メーカー」とかそういったものの走りとも言えるものだが、今更ながらやってみようと思い立った。

検索すると、成分解析 on Web というものが出てきたのだが、on Webというぐらいだから、元のものがあるのである。確か、元のものはWindows95でも動くような（という表現はあれだが）、シンプルなプログラムだった記憶だ。（それに調べてみると元のものとWebのものとは結果が違うらしい）

残念なことに、どうやら配布元のサイトは閉鎖されてしまったようだ。ウェブサイトは、閉鎖すれば本当に無くなってしまう。データが流出して…という話しはよくあるけれど、インターネットでは、よっぽど面白いものか重要だったりするものはそうなっても、どうでも良いようなデータまでもが常に残り続けるわけではない。

ファイル名は「bufferin.lzh」である。これを検索して見つけ出そうとしている（いまここ）。
だが、なかなか上手くいかない。拡張子がlzhというのも、なかなかあれである。（つられてMiccoさんのページや「統合アーカイバプロジェクト」を開いて、懐かしく感じたのは何故だろう。もちろん、今も更新されている。）

探せども出て来ないのは、スキル不足だろうか。代わりに、解析結果を楽しんで貼っている（数年前の）ウェブページは沢山引っかかってきた。本当に流行したんだなぁ。

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それとは別件で。
Egg Marketというゲームがある。これも昔々に自分がプレイしていたものだが、制作者は、今はオンライン麻雀ゲーム「天鳳」を開発しているらしい。

ここのところ、複数人で意見をぶつけたりまとめたりする機会に恵まれている。
そういう時にやってみて、いい感触を得ているのが「同意」を声に出すということである。

人の意見や現行の意見に対して、良いと思ったら、あえて「これでいい」と声を出すのである。議題に対して、たいてい考えているとおし黙ってしまうのだが、良い意見が自分には生み出せなかったり、今は思いつかなかったら、現在の意見をちゃんと認めることが、テキパキとした進行に貢献し、限られた時間で意見をまとめる際には重要なのではないだろうか。

もちろん、意見に同意するにはそれを裏付ける理由が必要である。納得できなければ、そこはしっかり質問しなければならない。同意をするということは、その意見に対する自分の責任を果たし、納得しているという意思表示なのである。

学生同士での議論は、もちろん毎日のように議論をする人々と比すれば議論のレベル・スキルが雲泥の差である。だからこそ同意をしっかりと口に出し、"反論は無い"というネガティブな意思表示ではなく、"これでいい"というポジティブな意思表示をしっかりとすることに、意味を見いだせそうな気がするのだ。

言葉にすると陳腐に感じるが、人を幸せにするにはどうしたらいいかを考えている。

もちろん、何度もつぶやいているように、まずは自分が幸せじゃないと、人を幸せには出来ないと思う。自分が犠牲になって、相手が幸せになるというのは、どうも違うような気がするからだ。

人それぞれ違う価値観を持っている中で、他人を幸せにするというのはどういうことなのだろうか。自分自身が幸福感を感じる時に、どういうことをしているか、どういう状況なのかを考えると、その答えが出るような気がする。

少なくとも、まず「コトバ」は人を幸せにすることが出来る。アイコンタクトも重要。ちょっとした意思疎通がうまくいく、それでも自分は幸せを感じる。そうすると、人がそれぞれ違うからこそ、相手と共通のモノやタイミングを見つけることが出来たら、それはひとつの幸せなんじゃないだろうか。

いや、そんなことは当たり前で、、という人も居るかも知れない。

こうやってぐるぐるぐるぐる考えている。1つの答えが出る題ではないかもしれない。

ダイヤ改正があったので、おもしろそうな列車をピックアップ。
今回は並び特集。同じ種別や行き先の列車が隣同士のホームで並ぶ時間・駅を掲載。
（種別変更ある列車はその場所・その時間の種別を掲載）

以下全て平日

607B／707C　特急並走（但し未確認。分単位では並走だが・・・運次第？）
金沢八景～金沢文庫　7:18～7:21

711C／711B　特急同士の接続
堀ノ内　7:22

1515D／1495　どちらも羽田空港行
京急鶴見　16:02

2254H／2394H　どちらも特急京急久里浜
京急蒲田　23:10

2271C／2215　金沢文庫行き
堀ノ内　22:43

2307C／2319　神奈川新町行き
堀ノ内　23:29

後半2つはあまり面白みが無い、、

さきほどのワールドビジネスサテライトで、予想に反して激しい渋滞が減少したという短いニュースが流れていたが、これを見て思ったことを書いてみる。

利用者が渋滞を避け利用が分散したからではないか、と報道されていたが、これは、渋滞情報を提供する便利なサービスが普及したのが一因のような気がするのだ。例えば特異なCMで印象的な「NAVITIME」などは、渋滞の少ない時間帯を分かりやすく検索する仕組みなどを提供しているし、他にも様々なサービスが出ていて、渋滞情報を手軽かつ詳細に入手することが出来るようになっている。

しかし、渋滞が起きている実況はともかく、予想がなかなか難しいのではないか。例えば知名度ある有力なサービスが予想を発表したとする。そのサービスを利用している、少なくない数の高速道路の利用者が予想に従って動いたら、混雑の少ない時間帯に利用者が移動し、再混雑時間帯が移動し、予想が外れてしまうかもしれない。

天気予報と違って、予想によって結果が変わってしまう可能性があるのは、ジレンマと言って差し支えないように考えられる。情報が広まれば広まるほど、結果が変わってきてしまうのだ。

もちろん移動に関する需要が変わるわけではないので、予想が全く出来なくなることはないだろうが、高精度の予想は難しくなるように思える。